滄州信合拼接式預制艙35KV艙體定制

• 價   格：70000
• 廠商性質：生產廠家
• 訪問次數：1173
• 更新時間：2020-03-31

1、圍板及頂板均采用80°深瓦型工藝，使箱體更輕便、更牢固、更大限度的承重；
  2、側門口運用了二道防水工藝，更為著重的完善了箱體的密封效果；
  3、本公司引進了更為實用的竹膠底板，特性：耐磨性、堅韌性、密封性、防腐蝕性超出常規底板5倍，不起皮、不刨刺、不吸水，實用壽命高達10年以上。
   滄州信合拼接式預制艙35KV艙體定制

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滄州信合拼接式預制艙35KV艙體定制?.

產品性能及資質要求

（1）預制艙艙體應保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷，不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風性能）

2  預制艙整體防護等級不低于 IP43，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為 IP40。

（3）預制艙應具有良好的防腐性能，保證艙體在 20 年內不銹蝕，其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。

滄州信合拼接式預制艙35KV艙體定制

（4）預制艙應保證良好的耐火性能，艙體壁板需保證內部或者外部著火時的低性能水平為耐火 2 小時以上,2 小時內艙體外殼具有完整性及耐火性。

（5）預制艙應具備良好的隔絕電磁輻射及消音降噪功能，符合 GB12348-2008 《工業企業廠界環境噪聲排放標準》、《HJ/T 24-1998 500kV 超高壓送變電工程電磁輻射環境評關標準。

1）預制艙強度

預制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結構，主要鋼材材質應選用優質碳素結構鋼，屈服強度不小于 235MPa，應有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會產生變形，GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求，并耐受以下的負荷和撞擊：

（1）頂部負荷：小值為 2500N/㎡（樹立負荷或其他負荷）；鋼結構的頂部載荷為：

0.85KN/㎡。

（2）在面板、門和通風口上的外部機械撞擊：外部機械撞擊的撞擊能量為 20J，對應的防護等級為 GB/T20138 的 IK10。

（3）預制艙框架、門板及頂蓋均采用優質鋼板，框架鋼板厚度不得小于 2.5mm；不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體或 GRC、金邦板等非金屬艙體。

（4）預制艙設計應符合 GB50011-2010《建筑抗震設計規范》等相關標準，滿足水平加速度 0.3（g），垂直加速度 0.15（g）的抗震要求，抗震設防烈度 8 度。

（5）預制艙采用應保證艙體足夠的機械強度。