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      預制艙生產廠家對我國電力設施發展作出杰出貢獻
      發布時間:2017-08-24   點擊次數:2268次
         預制艙生產廠家對我國電力設施發展作出杰出貢獻
         目前,預制艙生產廠家裝配式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式,通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業化生產、集約化施工,使變電站建設含量高、環境污染少、精細化建設的道路。
         預制艙是我國電力設施發展的新科技,金屬焊接結構(集裝箱預制艙箱變)的預制艙體成了電力發展的重要組成部分。不銹鋼是一種價格非常高的材料,預制艙生產廠家制作時對制作工藝的要求也非常高。但不銹鋼薄板在生產過程中不可避免會出現各種缺陷,如劃傷、暗線、麻點、折痕、沙孔、污染等。但是不銹鋼的堅韌性也是zui高的。使用不銹鋼制作的機箱機柜的堅韌性要遠遠高于鈑金箱以及鋁合金機箱機柜。
         一般來說不銹鋼制品的不同,其要求原料厚度也各不相同,機箱類的不銹鋼厚度大約為-10%,機柜類的厚度大約為-8%。如果客戶有相關要求,也可以根據他們的要求來增加或減少厚度,不銹鋼不易產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性,所以它能使結構部件*地保持工程設計的完整性并且易于工業加工。
         由于預制艙生產廠家產品用途的不同對焊接性能的要求不相同。不銹鋼機箱機柜焊接性能是比較好的。目前,預制艙生產廠家改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式,通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業化生產、集約化施工,使變電站建設含量高、環境污染少、精細化建設的道路。
         預制艙生產廠家組合電器包括預制箱體、進出線間隔和分段測保間隔,進出線間隔包括進線間隔和主變間隔;進線間隔包括進線電纜終端、隔離開關一、隔離開關二、互感器一和斷路器一;主變間隔包括出線電纜終端和隔離開關三;分段測保間隔包括一個母聯分段間隔和兩個測保間隔,母聯分段間隔包括斷路器二、互感器二和兩個隔離開關四,測保間隔包括連接在一起的互感器三和隔離開關五;相鄰兩組進出線間隔之間設置有分段測保間隔,進出線間隔、分段測保間隔和母線形成線狀結構,進出線間隔、分段測保間隔和母線位于預制箱體中。
         預制艙生產廠家艙由艙體、二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成,艙內所有設備均在工廠內完成相關接線及調試工作,并作為1個整體或2~3個單體運輸至現場。
       

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